![Project Automotive](/img/default-banner.jpg)
- Видео 603
- Просмотров 12 602 974
Project Automotive
Польша
Добавлен 10 янв 2015
Project Automotive to nowa jakość testów samochodowych. Kanał tworzony jest przez piątkę młodych fanatyków motoryzacji - liczy się dla nas profesjonalizm, dobra jakość i przede wszystkim rzetelność. Filmy adresowane są do szerokiej publiczności - zarówno motoryzacyjnych ekspertów, jak i nieobeznanych w samochodowym światku.
Nie boimy się trudnych uwag, niewygodnych spostrzeżeń, ale nie stronimy też od zasłużonych pochwał. Wszystko w formie dobrze przygotowanego i dopracowanego, zwięzłego wideo.
Kontakt:
redakcja@projectautomotive.pl | pr@projectautomotive.pl
Nie boimy się trudnych uwag, niewygodnych spostrzeżeń, ale nie stronimy też od zasłużonych pochwał. Wszystko w formie dobrze przygotowanego i dopracowanego, zwięzłego wideo.
Kontakt:
redakcja@projectautomotive.pl | pr@projectautomotive.pl
Honda ZR-V e:HEV 184 KM Sport (2024) - POV Drive | Project Automotive
Test - Honda ZR-V (2024): ruclips.net/video/0SY7O3GgS7I/видео.html
Aby być na bieżąco z naszymi materiałami zasubskrybuj kanał Project Automotive: bit.ly/Subskrybuj-Project-Automotive
_______________
Camera: GoPro Hero 8 gopro.com/
Mode: 1080p Superview (Superwide) 60fps + HyperSmooth 2.0 On
Mount: GoPro Head Strap
_______________
Kamera: GoPro Hero 8 gopro.com/
Tryb: 1080p Superview (Superwide) 60fps + HyperSmooth 2.0 On
Mocowanie: GoPro Head Strap Mount
PROJECT AUTOMOTIVE
www: projectautomotive.pl/
facebook: www.facebook.pl/projectautomotive
instagram: project_automotive
twitter: pautomotive_pl
snapchat: pautomotive
email: redakcja@projectautomotive.pl
_________
#honda #zrv #hon...
Aby być na bieżąco z naszymi materiałami zasubskrybuj kanał Project Automotive: bit.ly/Subskrybuj-Project-Automotive
_______________
Camera: GoPro Hero 8 gopro.com/
Mode: 1080p Superview (Superwide) 60fps + HyperSmooth 2.0 On
Mount: GoPro Head Strap
_______________
Kamera: GoPro Hero 8 gopro.com/
Tryb: 1080p Superview (Superwide) 60fps + HyperSmooth 2.0 On
Mocowanie: GoPro Head Strap Mount
PROJECT AUTOMOTIVE
www: projectautomotive.pl/
facebook: www.facebook.pl/projectautomotive
instagram: project_automotive
twitter: pautomotive_pl
snapchat: pautomotive
email: redakcja@projectautomotive.pl
_________
#honda #zrv #hon...
Просмотров: 285
Видео
Honda ZR-V e:HEV 184 KM Sport (2024) - test [PL] | JEŹDZI JAK CIVIC
Просмотров 1 тыс.12 часов назад
Honda ZR-V to taki Civic na szczudłach. Co o niej sądzimy? Aby być na bieżąco z naszymi materiałami zasubskrybuj kanał Project Automotive: bit.ly/Subskrybuj-Project-Automotive Po dane techniczne i zdjęcia zapraszamy na projectautomotive.pl/testy/honda-zr-v-ehev-184-km-sport-test PROJECT AUTOMOTIVE www: projectautomotive.pl/ facebook: www.facebook.pl/projectautomotive instagram: pr...
Renault Espace E-tech full hybrid Iconic 200 KM (2024) - test [PL] | UMARŁ MINIVAN - NIECH ŻYJE SUV
Просмотров 706Месяц назад
Renault Espace, czy też Renault Austral XL. Szósta generacja francuskiego minivana staje się SUVem i nie jest to wada. Aby być na bieżąco z naszymi materiałami zasubskrybuj kanał Project Automotive: bit.ly/Subskrybuj-Project-Automotive Po dane techniczne i zdjęcia zapraszamy na projectautomotive.pl/testy/renault-espace-e-tech-full-hybrid-iconic-200-km-test PROJECT AUTOMOTIVE www: projectautomot...
2025 Bugatti Tourbillon | DZIEŁO SZTUKI ZA 24 MLN ZŁ - PA News
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
Bugatti wybiera przemoc i w świecie ekologii, prezentuje prawdziwy hipersamochód. Wolnossące V16, doładowanie prądem, luksus we wnętrzu i małe dzieła sztuki dookoła nas...
Jaguar F-Pace P250 AWD R-Dynamic SE (2024) - POV Drive | Project Automotive
Просмотров 381Месяц назад
Test Jaguar F-Pace (2024): ruclips.net/video/EiEVfiSR4LE/видео.html Aby być na bieżąco z naszymi materiałami zasubskrybuj kanał Project Automotive: bit.ly/Subskrybuj-Project-Automotive Camera: GoPro Hero 8 gopro.com/ Mode: 1080p Superview (Superwide) 60fps HyperSmooth 2.0 On Mount: GoPro Head Strap Kamera: GoPro Hero 8 gopro.com/ Tryb: 1080p Superview (Superwide) 60fps HyperSmooth 2.0 On Mocowa...
Jaguar F-Pace P250 AWD R-Dynamic SE (2024) - test [PL] | JEDEN Z WIELU
Просмотров 397Месяц назад
Jaguar F-Pace jest wyraźnie droższy od konkurencji, ale w wersji SVR nas zachwycił. Jak będzie z bazowym wariantem benzynowym? Aby być na bieżąco z naszymi materiałami zasubskrybuj kanał Project Automotive: bit.ly/Subskrybuj-Project-Automotive Po dane techniczne i zdjęcia zapraszamy na projectautomotive.pl/testy/jaguar-f-pace-p250-awd-r-dynamic-se-test PROJECT AUTOMOTIVE www: projectautomotive....
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 197 KM AWD-i Executive (2024) - POV Drive | Project Automotive
Просмотров 839Месяц назад
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 197 KM AWD-i Executive (2024) - POV Drive | Project Automotive
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 197 KM AWD-i Executive (2024) - test [PL] | COROLLA ZA 206 000 ZŁ
Просмотров 8 тыс.2 месяца назад
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 197 KM AWD-i Executive (2024) - test [PL] | COROLLA ZA 206 000 ZŁ
Volvo EX40 Ultra TwinMotor 408 KM AWD (2024) - POV Drive | Project Automotive
Просмотров 4202 месяца назад
Volvo EX40 Ultra TwinMotor 408 KM AWD (2024) - POV Drive | Project Automotive
Volvo EX40 Ultra TwinMotor 408 KM AWD (2024) - test [PL] | SZYBKIE, ALE UWAŻAJ
Просмотров 9882 месяца назад
Volvo EX40 Ultra TwinMotor 408 KM AWD (2024) - test [PL] | SZYBKIE, ALE UWAŻAJ
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 KM AWD Wildtrak (2024) - test [PL] | PICKUP NA WYPASIE?
Просмотров 4 тыс.3 месяца назад
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 KM AWD Wildtrak (2024) - test [PL] | PICKUP NA WYPASIE?
Škoda Karoq 1.5 TSI 150 KM DSG Style (2024) - test [PL] | POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI
Просмотров 15 тыс.4 месяца назад
Škoda Karoq 1.5 TSI 150 KM DSG Style (2024) - test [PL] | POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI
Hyundai Kona Platinum 1.6 T-GDI 198 KM 4WD 7DCT (2024) - test [PL] | KOSMICZNY CROSSOVER
Просмотров 7 тыс.4 месяца назад
Hyundai Kona Platinum 1.6 T-GDI 198 KM 4WD 7DCT (2024) - test [PL] | KOSMICZNY CROSSOVER
Cupra Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 245 KM DSG (2021) - POV Drive [PL] | Project Automotive
Просмотров 7814 месяца назад
Cupra Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 245 KM DSG (2021) - POV Drive [PL] | Project Automotive
Volvo XC60 B5 AWD 250 KM Ultimate Dark (2023) - POV Drive | Project Automotive
Просмотров 2,5 тыс.4 месяца назад
Volvo XC60 B5 AWD 250 KM Ultimate Dark (2023) - POV Drive | Project Automotive
Cupra Formentor 2.0 TSI 190 KM (2023) - test [PL] | PRAWDZIWA CUPRA?
Просмотров 19 тыс.5 месяцев назад
Cupra Formentor 2.0 TSI 190 KM (2023) - test [PL] | PRAWDZIWA CUPRA?
Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8 550 KM (2023) - test [PL] | JEDYNY TAKI [ZOBACZ]
Просмотров 1,8 тыс.5 месяцев назад
Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8 550 KM (2023) - test [PL] | JEDYNY TAKI [ZOBACZ]
Volvo XC60 B5 AWD 250 KM Ultra Dark (2023) - test [PL] | SUV NUMER 1
Просмотров 19 тыс.5 месяцев назад
Volvo XC60 B5 AWD 250 KM Ultra Dark (2023) - test [PL] | SUV NUMER 1
Volvo C40 Recharge 252 KM Ultimate (2023) - POV Drive | Project Automotive
Просмотров 3806 месяцев назад
Volvo C40 Recharge 252 KM Ultimate (2023) - POV Drive | Project Automotive
Volvo C40 Recharge 252 KM Ultimate (2023) - test [PL] | POCZEKAJCIE NA EX30
Просмотров 1,1 тыс.6 месяцев назад
Volvo C40 Recharge 252 KM Ultimate (2023) - test [PL] | POCZEKAJCIE NA EX30
Nissan Qashqai e-Power 190 KM 2WD Tekna+ (2023) - POV Drive | Project Automotive
Просмотров 1,2 тыс.7 месяцев назад
Nissan Qashqai e-Power 190 KM 2WD Tekna (2023) - POV Drive | Project Automotive
Nissan Qashqai e-Power 190 KM 2WD Tekna+ (2023) - test [PL] | HYBRYDA JAK ELEKTRYK
Просмотров 6 тыс.7 месяцев назад
Nissan Qashqai e-Power 190 KM 2WD Tekna (2023) - test [PL] | HYBRYDA JAK ELEKTRYK
Škoda Enyaq Coupé 80 Maxx (2023) - POV Drive | Project Automotive
Просмотров 4247 месяцев назад
Škoda Enyaq Coupé 80 Maxx (2023) - POV Drive | Project Automotive
Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid 225 KM Graphite Tech Edition (2023) - test [PL] | GDYBY NIE TA CENA...
Просмотров 10 тыс.8 месяцев назад
Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid 225 KM Graphite Tech Edition (2023) - test [PL] | GDYBY NIE TA CENA...
Ford Focus ST Performance Track Pack 2.3 EcoBoost 280 KM (2023) - test [PL] | TOROWA BROŃ
Просмотров 2,9 тыс.8 месяцев назад
Ford Focus ST Performance Track Pack 2.3 EcoBoost 280 KM (2023) - test [PL] | TOROWA BROŃ
Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost Twin-Turbo (2023) - Offroad POV Drive | Project Automotive
Просмотров 3,1 тыс.8 месяцев назад
Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost Twin-Turbo (2023) - Offroad POV Drive | Project Automotive
Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost Twin-Turbo (2023) - test [PL] | SPORTOWE AUTO TERENOWE
Просмотров 2,3 тыс.8 месяцев назад
Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost Twin-Turbo (2023) - test [PL] | SPORTOWE AUTO TERENOWE
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 4WD 325 KM UNIQ (2023) - test [PL] | PRZYSZŁOŚĆ JEST TERAZ
Просмотров 1,5 тыс.9 месяцев назад
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 4WD 325 KM UNIQ (2023) - test [PL] | PRZYSZŁOŚĆ JEST TERAZ
Renault Clio E-Tech 145 full hybrid techno (2023) - POV Drive | Project Automotive
Просмотров 6 тыс.9 месяцев назад
Renault Clio E-Tech 145 full hybrid techno (2023) - POV Drive | Project Automotive
Renault Clio E-Tech 145 full hybrid techno (2023) - review [ENG SUB] | MORE THAN MEETS THE EYE?
Просмотров 7 тыс.9 месяцев назад
Renault Clio E-Tech 145 full hybrid techno (2023) - review [ENG SUB] | MORE THAN MEETS THE EYE?
Mój z 2004 też nie gorszy. Czasem jedzie na benzynie czasem na oleju .
Myślę że w trybie „S” skrzynia działa przyzwoicie 😊
Jak wszystkie egzemplarze mogą być wyprzedane jak sprzedasz się dopiero zacznie w 2026 roku a teraz powstał prototyp 😂
Bo ten kto miał kupić, już ma swój egzemplarz zaklepany i prawdopodobnie opłacony ;) Tak działa ekstremalnie droga motoryzacja. Sloty produkcyjne są wyprzedane przed tym jak zacznie się produkcja.
@@ProjectAutomotiveWideo no kurwa mówię
@@Mr.P0W3R_ no czyli wszystkie egzemplarze są wyprzedane. Nie rozumiem gdzie jest brak zrozumienia.
Jak wszystkie egzemplarze mogą być wyprzedane jak sprzedasz się dopiero zacznie w 2026 roku a teraz powstał prototyp 😂
20 tyś km i plastikowa skóra wygląda na zużytą? Ja widziałem ostatnio w salonie tej marki nowe fabrycznie auto w wersji L&K gdzie na fotelu kierowcy na oparciu ta pseudo skóra wyglądała jak by miała ze 200tyś km za sobą. Tragedia
I‘m searching one..can someone. Help Me ?
@@gary4488 What do You need?
@@ProjectAutomotiveWideo audi a7 competition 2017 ..
Co to znaczy, że w czasie jazdy nie podłączymy nowego telefonu? Dałoby się wywalić tą muzykę z filmu? Jest za głośna.
@@marcin4801 Skrzynia biegów musi być w pozycji P, aby odblokować funkcję podłączania telefonu. Należy o tym pamiętać przed ruszeniem.
Pierwszy!
Zanim się zaczną debilne komentarze że za droga że hybryda że cvt to przypomnę że można za to tylko podziękować uni europejskiej i tym nazistowskim pseudo eko przepisom… na każdy inny normalny rynek honda robi benzynę turbo (też w manualu) i to nawet w różnych wersjach mocy. Niestety żeby sprzedawać obecnie na rynku eu trzeba spełniać te chore normy. Cieszmy się że Honda wogole jeszcze u nas jest (i nie tylko Honda) niestety jak tak dalej pójdzie to odpuszczą sobie rynek eu bo stanie się nieopłacalny. Wiwat Urszula von der panzer 🎉
Europ staje się nie do życia dla normalnych ludzi.
1. Cena - moim zdaniem porównywanie cen obecnych aut do tych z przed 3/4 lat mija się z celem. Czemu? Wszystkie auta zdrożały strasznie. 3/4 lata temu miałbym za 130tyś full wypas octavie RS, obecnie za tyle skonfiguruje się fabię montecarlo full wypas. Co jest oczywiście chore ale takie są realia. I owszem to jest sporo, ale niestety nie jest to minus konkretnego modelu a ogólnie dzisiejszych czasów. 2. Obsługa dotykowa jest kwestią mimo wszystko subiektywną, jak dotyk działa dobrze to nie jest to minus. 3. Mały bagażnik jak na swoją klasę, kwestia sporna bo to niby SUV ale w rzeczywistości crossover rozmiarami. Za to ma naprawdę sporo miejsca z tyłu jak na swoją klasę w takich wymiarach, coś za coś. 4. skrzynia biegów - okey od auta z zacięciem sportowym oczekuje się jednak dynamiki. Zgadzam się. 5. Spalanie. Jak za 190 koni 12/13l w mieście jest istotnym minusem. Jednak porównałbym do 300 konnej wersji forementora bo do 300 konnych hothatchy nie ma co porównywać. Raz inna klasa, dwa hothatche znikają i już ich prawie nie ma z takimi silnikami. To oczywiście moja interpretacja Pozdrawiam :)
Mieliśmy tydzień przed Formentorem Konę z silnikiem 198 KM, i owszem, jeździła gorzej. Ale była o wiele większa w środku, będąc w tym samym segmencie ;) A obsługa dotykowa zawsze będzie bardziej rozpraszająca niż pokrętła i przyciski i przy takim stanowisku zawsze będziemy stali. Skoro nie można używać telefonu w trakcie jazdy, to nie powinno się też robić tak skomplikowanych tabletów. Bo prawda jest taka, że mniej człowiek się rozproszy pisząc SMSa na telefonie z przyciskami, niż klikając w ekran dotykowy żeby dokopać się do zmian ustawień klimatyzacji czy wyłączenie asystentów w niektórych autach.
Are you having fun with the accelerator or is the car just whirring with every little engine effort?
Szkoda że nie jeździ.
Cos pięknego to auto jest DOJEBANE ❤❤
Da sie to auto komfortowo prowadzić mając prawie 190 wzrostu?
Tak, bez problemu.
wth the 4th gear to 6th ?
Kowal porządnego suva niczym nie odbiega od audi tylko ceną
Mało wiarygodnie brzmi człowiek w pomiętym podkoszulku i burzą we włosach.
A jakieś merytoryczne uwagi? Czy tak na siłę bo coś boli na dole pleców? ;)
W życiu nie kupiłbym hałas w tym aucie jest porażający ,do tego.ta.skrzynia.niestopniowana dramat ,
Nie zapominajmy że jest jeszcze wersja 1.5 tsi sporo tańsza a spalanie w mieście w manuału mam około 7-8l za full wersje zapłaciłem 165k
Kompletnie nie rozumiem tego placzu . To budżetówka, ktora ma jezdzic z A do B 🤷🏻🤷🏻
Z tych czterech aut, które porównywaliście, dla mnie Renault o dziwo najładniejsze ;)
ile masz wzrostu?
178 cm
Thx for this gem.
mnóstwo problemów z volkswagenem kupcie może ford'a transit lub renault espace.
الرجاء تأمين قطع غيار سيارات مرسيدس سيتان موديلات مختلفه لعدم توفر ها لدينا والسياره غير معروفه بالأردن علما بأنها رائعه بس مشكلتها في القطع
نريد إرسال قطع غيار سيارات مرسيدس سيتان موديلات مختلفه لعدم توفر ها في الأردن والشرق الأوسط
Jeżdżę od stycznia taką 1.5, 150KM, ale w manualu. Spalanie zadziwiające, przy podróży ok 90-100/h między miastami, komputer pokazał 5,1L/h 😎 Po autostradzie zauważalnie więcej. Przestronne wnętrze, jest wygodnie i ekonomicznie. Polecam.
is 180 top speed
Bowers & Wilkins 👌🏻💯
Dementuje błędną informację że trzeba trzymać przez 13 sekund przycisk od rolety szklanego dachu po krótkim naciśnięciu sama się zwija do końca i odwrotnie😢😢😢
No to już pytanie czemu w aucie testowym, dostępnym dla dziennikarzy, tak to działało ;)
@@ProjectAutomotiveWideo Na prezentowanym filmie nie widać próby otwarcia rolety dachu poprzez krótkie muśnięcie suwaka, tylko długie trzymanie palca i narzekanie. To ewidentne wprowadzanie w błąd. Moim zdaniem to niemożliwe, ale nie róbmy i ja nie chcę robić z tego "dramy". Proszę z ciekawości sprawdzić jeszcze raz. Auto rozpędza się bez problemu do 180km/h (też mała uwaga) i nie jest za sztywne (to opinia subiektywna), na szczęście nie jest zbyt miękkie jak stara kanapa. Przejdę do oceny całościowej prezentacji. W skali od 1 do 10 daję 10. Ładne i czyste ujęcia, fajna narracja zawierająca dużo szczegółów. Z pewnością bardzo przydatna i lekka w odbiorze. Gratuluję! Pozdrawiam Arek z Bydgoszczy
Bardzo fajny, niebanalny i w szybkiej formie pokaz samochodu, obejrzalem, bo wlasnie przegladam sie za takim w wersji hybrydowej i zgodze sie, ze jest to produkt dla niszy, obecnie jezdze IS drugiej generacji, chcialem sie przesiasc w przyszlosci na gs300h w wersji poliftowej, ale jak zobaczylem, ze jest tez rc w tej wersji to moze pojde w te strone, bo zalezy mi realnie na spalaniu, wygladzie i wzglednym miejscu(w rc, z tego co przeczytalem sklada sie tylna kanapa, co jest mega zaleta i ma spory bagaznik), a osiagi sa dla mnie malo wazna kwestia, bo zwyczajnie nie jezdze szybko 😁 pozdrawiam
Popularny Ford na rynku amerykanskim chociaz prym jest dla Explorer SUV. Bardzo duza gama dostepnych silnikow benzynowych w tym 2.7L V-6 TT.
Qué precio tiene
Dzisiejsza Toyota to jest porażka pod prawie każdym względem.Gruz
Mieliście w nim DCC? Sporo jest informacji na forach, że to zawieszenie nawet w najbardziej komfortowym ustawieniu brzmi strasznie. Zresztą mój Cupra Leon na dziurach brzmi jakby ktoś pod maską uderzał w wielkie plastikowe wiadro😅😅
Z tym spalaniem to jakies bzdury. Ten silnik chleje jak stary kloszard
Parę uwag co do napędu: silnik elektryczny ma 68 km, nie kW, silnik spalinowy i elektryczny trakcyjny mają po 205 nm, ale też niezależne przełożenia w skrzyni, więc momentów nie sumujemy, ani w żaden inny sposób nie łączymy, no bo jak? To nie jest hybryda równoległa, żeby oba silniki kręciły tym samym wałem. Umiarkowana dynamika 100-140 nie wynika z rozładowania baterii, bo to prawie niemożliwe, trzeba by pałować go non-stop w okolicach tych 200 km. System doładowuje baterię dosłownie przy każdej okazji. Lag wynika z pracy tej skrzyni, przy 120 jest zawahanie, wyszło to już w wielu testach. Wreszcie łopatki to nie jest warunek rekuperacji, zwykły hamulec też ją załącza, jeśli się go delikatnie używa. Nawet tempomat powoduje rekuperację, jak są warunki, widać to na wskaźniku mocy. Natomiast łopatki służą przede wszystkim do zmiany charakterystyki jazdy od żeglowania do jazdy niemalże na jednym pedale, to ostatnie przydaje się szczególnie w górach i w mieście. Poza tym spoko recenzja, kompaktowa, ale treściwa, podoba mi się
Cena z dupy. Skoda, ten wygląd. Hehehebe. Szkoda gadać.
Oplaca sie wziac z automatem czy unikac ?
Ceny o 30 procent za wysokie jak na taki standard- potwierdzam i nigdy bym nie kupił za względu na to marne wyciszenie 👏👏👏🦨👍👎
Zrobiłem tymi autami tysiące kilometrów ponieważ mamy te auta z wypożyczalni na firmie i mogę powiedzieć dużo na temat tych aut 😂. I wiem o tych autach wszystko bo jeździłem w różnych konfiguracjach od TDI po TSI itd dodam że u Nas są Octavię i okresle to auto jednym słowem PORAŻKA. Pewnie wielu ludzi się że mną nie zgodzi ale niech przejadą ta Markę tyle kilometrów co Ja i wtedy możemy pogadać. Pozdrawiam
W tej cenie można kupić full wersje Kia sportage która jest o niebo lepsza
Fuul wersja Sportage też przebija 200 tysięcy, a jakaś sensowna to minimum 160 k
Dziwne ja słyszałem że 3.800 000 euro
Netto. Do tego dochodzi akcyza i 23% VAT, finalna kwota 23.96 mln zł :)
Test w niecałe 6 minut? Serio?
Czemu nie?
Nie brakuje w nim żadnego segmentu, który byłby umieszczony w testach które mają 7 czy 9 minut na naszym kanale :) Nie robimy tutaj recenzji każdego centymetra przestrzeni, w ten sposób materiał musiałby trwać 20-30 minut. Nasze testy z założenia są formatem między 4 a 10 minut i niezależnie od jego długości, zawsze przekazujemy najważniejsze informacje. Jeśli czegoś nie dopowiedzieliśmy w materiale, zawsze możesz tutaj swoje spostrzeżenia zostawić i zapytać o dodatkowe rzeczy.
Niecałe 4 mln Euro! Więc dużo taniej 😉
To kwota netto, więc finalnie wyjdzie nieco więcej :)
Francuski to tylko szampan i sex nie samochod😅
Bo?
W ostatnim czasie auta na „F” zaskakują i to pozytywnie.
Nie v a w 16
wolnossące v16 gamoniu
Nawet na pokrywie silnika widnieje V16.
Przez te przyciski wziąłem Sportage HEV zamiast Toyoty. Wnętrze jak w Suzuki Maruti.
Największą wadą tego samochodu jest prowadzenie i trakcja-auto dziwnie sie prowadzi. A po kablu android to wstyd.
3,8 mln euro to nie 24 mln zł 🤡
3.8 mln euro netto, to będzie 16.4 mln zł netto. Teraz musimy dodać 18.6% akcyzy (3.05 mln zł), i skromne 23% VAT (4.47 mln zł). I wychodzi nam 23.92 mln zł, zaokrąglając - 24 mln zł brutto :)